Page 98 - Вестник Новгородского Земства 1906-14 выпуск
P. 98

№ 14. (1906).
              _________
         —
         —    _________  Вѣстникъ  НОВГОРОДСКАГО  З  С Т В А  № 14. (1906).
                       Вѣстникъ  НОВГОРОДСКАГО  З Е М Е М
                                         С Т В А . .
                    С.-Петербуреко-Вологодской  желѣзной  дороги  эта  мини-
         Съ  о т к р ы т і е м ъ м ъ
         Съ  о т к р ы т і е  С.-Петербуреко-Вологодской  желѣзной  дороги  эта  мини-
                    еще  болѣе  понизилась,  т а к ъ а к ъ
                                            раіонъ  Тихвинской
         м а л ь н а я а я  с т а  еще  болѣе  понизилась,  т  к к а к ъ а к ъ  раіонъ  Тихвинской
         м а л ь н
               с т а в к а в к а
         с и с т е
         с и с т е м ы м ы  отъ  С.-Петербурга  до  Сомины  с т  обслуживаться  быстрымъ
                                        обслуживаться  быстрымъ
               отъ  С.-Петербурга  до  Сомины  с т а л ъ а л ъ
         и  недорогимъ  желѣзнодорожнымъ  движеніемъ.
         и  недорогимъ  желѣзнодорожнымъ  движеніемъ.
            Послѣднее  обстоятельство  окончательно  уронило  судоходное  дѣло
            Послѣднее  обстоятельство  окончательно  уронило  судоходное  дѣло
                                    не  существующимъ.  Въ  данное
                  теперь  его  можно  с ч и т
         на  с и с т е м  теперь  его  можно  с ч и т а т ь а т ь  не  существующимъ.  Въ  данное
         на  с и с т е м ѣ : ѣ :
                      система  о б с л у ж и в а е т ъ е т ъ
         время  т и х в и н с
         время  т и х в и н с к а я к а я  система  о б с л у ж и в а  г л а в н ы  образомъ  интересы
                                            образомъ  интересы
                                     г л а в н ы м ъ м ъ
         однихъ  лѣсопромышленниковъ.  Р а н н е ю е ю  весною  по  ней  въ  сѣверной
                                    весною  по  ней  въ  сѣверной
         однихъ  лѣсопромышленниковъ.  Р а н н
         части  и д  по  р ѣ к а м ъ м ъ  Т и х в и н к ѣ к ѣ  и  Сяси  с п л  дровъ розсыпью, про-
         части  и д е т ъ е т ъ
                  по  р ѣ к а
                          Т и х в и н
                                 и  Сяси  с п л а в ъ а в ъ
                                           дровъ розсыпью, про-
                               дней,  разрушительно  д ѣ й с т в у ю щ
                                                       на
         должающійся  обыкновенно  28
         должающійся  обыкновенно  28  дней,  разрушительно  д ѣ й с т в у ю щ і й і й  на
                                       во  вве  продолженіе  лѣта
                 сооруженія  и  берега,  а  з а т ѣ
         ш л ю з о в ы я ы я  сооруженія  и  берега,  а  з а т ѣ м ъ м ъ  во  вве  продолженіе  лѣта
         ш л ю з о в
                      бревенъ,  заготовляемыхъ  въ  предѣлахъ  Т и х в и н с к а г о а г о
         с п л а в л я ю
         с п л а в л я ю с я с я  г о н к и к и  бревенъ,  заготовляемыхъ  въ  предѣлахъ  Т и х в и н с к
                 г о н
         и  У с т ю ж н с к
                    у ѣ з д о в
         и  У с т ю ж н с к а г о а г о  у ѣ з д о в ъ . ъ .
                 ненормальное  положеніе  дѣла  въ  с в
            Т а к о е о е  ненормальное  положеніе  дѣла  въ  с в я з и я з и  съ  пеоспоримыми
                                             съ  пеоспоримыми
            Т а к
         п о л о ж и т е л ь н ы  достоинствами  Т и х в и н с к о й о й  с и с т е м ы м ы  (к р а т к о с т ь с т ь  линіи
                     достоинствами  Т и х в и н с к
                                                     линіи
                                       с и с т е
         п о л о ж и т е л ь н ы м и м и
                                             (к р а т к о
         и  продолжительность  н а в и г а ц і  были  постоянно  на  виду  у  м и н и с т е
                               были  постоянно  на  виду  у  м и н и с т е р - р -
         и  продолжительность  н а в и г а ц і и ) и )
                                     с т р е м я щ а г о с я о с я
         с с т в а т в а  п у п у т е й т е й  сообщенія,  с ъ с ъ  д а в н и х ъ х ъ  л ѣ т ъ т ъ  с т р е м я щ а г  к ъ к ъ  переустрой-
                                 л ѣ
                           д а в н и
                                                 переустрой-
                 сообщенія,
                           на  началахъ  дающихъ  ей  возможность  с т
                     с и с т е
             Т и х в и н с к о й о й
         с т в у т в у  Т и х в и н с к  с и с т е м ы м ы  на  началахъ  дающихъ  ей  возможность  с т а т ь а т ь
         с
         раціонально  устроеннымъ  в о д н ы  п у т е м ъ , с о о т в ѣ т с т в у ю щ и м ъ м ъ  н а з н а - а -
         раціонально  устроеннымъ  в о д н ы м ъ м ъ
                                                    н а з н
                                 п у т е м ъ , с о о т в ѣ т с т в у ю щ и
         ченію.  Для  этого  необходимо  лишь  у р е г у л и р о в а т ь а т ь
         ченію.  Для  этого  необходимо  лишь  у р е г у л и р о в  сѣверную  и  южную
                                           сѣверную  и  южную
         ч а ч а с т и с т и  с и с т е м  путемъ  шлюзованія  и  р а с ч и с  руслъ  р ѣ  Сяси  и и
                    путемъ  шлюзованія  и  р а с ч и с т к и т к и
                                          руслъ  р ѣ к ъ к ъ
             с и с т е м ы , ы ,
                                                   Сяси
         Ч а г о д о щ  На  все  это  исчислена  сумма  менѣе  3  милліоновъ  рублей.
                На  все  это  исчислена  сумма  менѣе  3  милліоновъ  рублей.
         Ч а г о д о щ и . и .
                 с о с т а в л е н ы е н ы
         Б ы л и л и  д а д а ж е ж е  с о с т а в л  точные  п р о е  переустройства  п у т и у т и  (инже-
                                                    (инже-
                         точные  п р о е к т ы к т ы
                                     переустройства  п
         Б ы
         нера  Б у ч а ц к а г о  удостоенные  Высочайшаго  одобренія.  З а З а  необходи-
         нера  Б у ч а ц к а г о ), ),
                     удостоенные  Высочайшаго  одобренія.
                                                  необходи-
                                      своевременно  в ы с к а з а л и
                        Т и х в и н с к о й о й
         мость  в о з с т а н о в л е
         мость  в о з с т а н о в л е н і я н і я  Т и х в и н с к  с и с т е м ы м ы  своевременно  в ы с к а з а л и с ь с ь  и и
                                с и с т е
         ходатайствовали:  Императорское  техническое  общество,  общество  содѣй-
         ходатайствовали:  Императорское  техническое  общество,  общество  содѣй-
         с т
             р у с с к
         с т в і я в і я  р у с с к о й о й  промышленности  и  торговли,  вольно-экономическое обще-
                   промышленности  и  торговли,  вольно-экономическое обще-
         ство.  с ъ ѣ
                          ж е л ѣ з о з а в о д ч и к о в
                  у р а л ь с к и х ъ х ъ
         ство.  с ъ ѣ з д ъ з д ъ  у р а л ь с к и  ж е л ѣ з о з а в о д ч и к о в ъ , ъ ,  засѣдавшій  въ  С.-Петер-
                                        засѣдавшій  въ  С.-Петер-
         бургѣ  въ  в о с ь м и д е с я т ы  годахъ,  Новгородскій  губернаторъ,  Новгород-
                           годахъ,  Новгородскій  губернаторъ,  Новгород-
         бургѣ  въ  в о с ь м и д е с я т ы х ъ х ъ
            губернское  земство,  у ѣ з д н
         с к с к о е о е  губернское  земство,  у ѣ з д н ы я ы я  земства  и  городскія  думы  Тихвина,
                                земства  и  городскія  думы  Тихвина,
         У с т ю ж  и  В е с ь е г о н с к а . а .
         У с т ю ж н ы н ы
                и  В е с ь е г о н с к
                                  предполагалось  т а к
            По  проекту  и н ж е н е р а е р а
                                                 переустрой-
            По  проекту  и н ж е н  Б у ч а ц к а г о а г о  предполагалось  т а к о е о е  переустрой-
                           Б у ч а ц к
                                                  РР ы б и н
         ство  Тихвинской  с и с т е м  при  которомъ  судно,  гружоное  въ  ы б и н с к ѣ с к ѣ
         ство  Тихвинской  с и с т е м ы , ы ,
                           при  которомъ  судно,  гружоное  въ
         в ъ в ъ  5000  пудовъ  могло  бы  проходя  по  с и с т е  безъ  п е р е г р у з о к  при-
               пудовъ  могло  бы  проходя  по  с и с т е м ѣ м ѣ
                                         безъ  п е р е г р у з о к ъ , ъ ,
           5000
                                                     при-
                                2  недѣли,  при  фрахтѣ  не  дороже
              въ  С .-П е т е р б у
         б ы в а т ь а т ь
                          с п у
         б ы в  въ  С .-П е т е р б у р г ъ р г ъ  с п у с т я с т я  2  недѣли,  при  фрахтѣ  не  дороже
         8  коп.  с ъ с ъ  пуда.
                пуда.
         8  коп.
            При  осуществленіи  этого  проекта  выгода  перевозки  срочныхъ  гру-
            При  осуществленіи  этого  проекта  выгода  перевозки  срочныхъ  гру-
                                                   система
            была  бы  на  сторонѣ  воднаго  сообщенія  и  Т и х в и н с к а я к а я
         з з о в ъ о в ъ  была  бы  на  сторонѣ  воднаго  сообщенія  и  Т и х в и н с  система
                           судоходство  с т
                                                подспорьемъ
         в о з р о д и  у  себя  п р е ж н  судоходство  с т а л а а л а  бы  в и д н ы м ъ м ъ  подспорьемъ
                у  себя  п р е ж н е е е е
         в о з р о д и в ъ в ъ
                                       бы  в и д н ы
         Маріинскому  водному  пути,  нерѣдко  заполненному  грузами  настолько,
         Маріинскому  водному  пути,  нерѣдко  заполненному  грузами  настолько,
                                             того  возрожденіе
                             о т п р а в к ѣ . Н е з а в и с и м о м о
         что  происходятъ  з а д е р ж к и к и  в ъ в ъ  о т п р а в к ѣ . Н е з а в и с и  того  возрожденіе
         что  происходятъ  з а д е р ж
         судоходства  на  Т и х в и н с к о й о й  системѣ  благотворно  отразилось бы  на   г г
         судоходства  на  Т и х в и н с к
                            системѣ  благотворно  отразилось бы  на  ра  ра
         в и в и т і и т і и  въ  промышленномъ  отношеніи  мѣстности,  чрезъ  к о т о р  о* о* 1 1
             въ  промышленномъ  отношеніи  мѣстности,  чрезъ  к о т о р ы я ы я
   93   94   95   96   97   98   99   100   101   102   103