Page 97 - Вестник Новгородского Земства 1906-14 выпуск

4
е С Т В Е Н Н Ы Н Ы
ПО Б Щ Б Щ
(1906). ).
С Т А Т
14.
ВОПРОСАМЪ.
Ѣ Т
И З А М А М
№№ №№ 14. (1906 С Т А Т Ь И Ь И И З Ѣ Т К И К И ПО ОО е С Т В Е Н ММ ЪЪ ВОПРОСАМЪ. 49 9
К р а т к о с т ь с т ь л и л и н і и н і и и продолжительность н а в и г а с о с т а в в а ж - -
с о с т а в л я я л я я
в а ж
и продолжительность н а в и г а ц і и ц і и
К р а т к о
н н ы я ы я п р е и м у щ е с Т и х в и н с к о й о й с и с т е м ы м ы не имѣли для н подобаю-
п р е и м у щ е с т в а т в а
не имѣли для н е я е я
с и с т е
Т и х в и н с к
подобаю-
щаго з н а ч е в ъ в ъ виду необорудованія ея к о н е ч н ы х ъ х ъ ч а с т е *на с
виду необорудованія ея к о н е ч н ы
щаго з н а ч е н і я н і я
*на с ѣ - ѣ -
ч а с т е й : й :
верѣ рѣки Сяси и на югѣ рр. Ч а г о д о щ и щ и
верѣ рѣки Сяси и на югѣ рр. Ч а г о д о и Мологи. При о ф ф и ц і а л
и Мологи. При о ф ф и ц і а л ь - ь -
номъ о т к р ы т і и т і и с и с т е въ 1811 году на ней правильно устроена была
году на ней правильно устроена была
с и с т е м ы м ы
номъ о т к р ы
въ 1811
л и л и ш ь ш ь с р е д и н н а я а я ч а с т ь , о т ъ о т ъ у с у с т ь я т ь я р ѣ р ѣ к и к и Т и х в и н до р. Ч а г о д о щ на
на
с р е д и н н
Т и х в и н к и к и
ч а с т ь ,
до р. Ч а г о д о щ и , и ,
п р о т я ж е 180 в е р с т гдѣ были в ы с т р о е н ы н ы 62 шлюза с ъ с ъ п л о т и н а м
п р о т я ж е н і и н і и
гдѣ были в ы с т р о е
п л о т и н а м и , и ,
62
180 в е р с т ъ , ъ ,
шлюза
р е з е р в у а р ы а р ы
с о е д и н и т е л ь н
и др. г и д р а в л и ч е с к і я к і я
к а н а л ъ , з а п а с н ы е ы е
с о е д и н и т е л ь н ы й ы й к а н а л ъ , з а п а с н р е з е р в у и др. г и д р а в л и ч е с с о - о -
с
о р у ж е н і я ; п о р о ж и с т ж е ж е р ѣ р ѣ к и к и С С я с ь я с ь и Ч а г о д о остались не шлюзо-
о р у ж е н і я ; п о р о ж и с т ы я ы я
и Ч а г о д о щ а щ а
остались не шлюзо-
м ѣ с т н
вслѣдствіе чего д в и ж е
с у д е н ъ н ъ
в а н н ы м вслѣдствіе чего д в и ж е н і е н і е по н и м ъ м ъ с у д е м ѣ с т н а г о а г о т и т и п а п а
по н и
в а н н ы м и , и ,
и соминокъ), поднимавшихъ по шлюзованной ч а с т и с т и
(т и х в и н о к ъ к ъ и соминокъ), поднимавшихъ по шлюзованной ч а г р г р у з ы у з ы
(т и х в и н о
до 1500
по н ѣ с к о л
доводя мѣ-
р а з ъ , ъ ,
пудовъ, приходилось п а у з и т ь т ь
до 1500 пудовъ, приходилось п а у з и по н ѣ с к о л ь к у ь к у р а з доводя мѣ-
с т а м и м и
с т а до 150 пудовъ на п а у з о к ъ . 3 Б л а г о д а р я а р я такому несовершенству
пудовъ на п а у з о к ъ . 3 Б л а г о д
такому несовершенству
до 150
системы г р у з ъ , п р и н я т ы й ы й
системы г р у з ъ , п р и н я т в ъ в ъ Р ы б и н н а н а С.-Петербургъ, при проходѣ
Р ы б и н с к ѣ с к ѣ
С.-Петербургъ, при проходѣ
д о л ж е н ъ е н ъ
с и с т е м ѣ м ѣ
по Т и х в и н с к с и с т е д о л ж б ы л ъ п а у з и т ь с я (п е р е г р у ж а т ь с 6 разъ.
по Т и х в и н с к о й о й
б ы л ъ п а у з и т ь с я (п е р е г р у ж а т ь с я ) я )
6 разъ.
Подобное неудобство крайне невыгодно отражалось на правильности
Подобное неудобство крайне невыгодно отражалось на правильности
за товары ( р а х т ъ ) ъ )
судоходнаго дѣла: провозная п л
должна была
судоходнаго дѣла: провозная п л а т а а т а за товары ф (ф р а х т должна была
п о в ы ш а т ь с я . я .
н е и з б ѣ ж н о н о
н е и з б ѣ ж п о в ы ш а т ь с Не смотря однако на это потребность с к с к о - о -
Не смотря однако на это потребность в ъ в ъ
срочныхъ г р у з о
была настолько з н а ч и т е л ь н а , а ,
что до
рой д о с т а в к ѣ в к ѣ срочныхъ г р у з о в ъ в ъ была настолько з н а ч и т е л ь н что до
рой д о с т а
ж е л ѣ з н о й о й
о т к р ы т і я т і я
Р ы б и н с к о -Б о л о г о в с к
о т к р ы Р ы б и н с к о -Б о л о г о в с к о й о й ж е л ѣ з н дороги судоходство по Т и
дороги судоходство по Т и х - х -
в и н с к о й о й системѣ положительно процвѣтало, по ней за время н а в и г а
в и н с к
системѣ положительно процвѣтало, по ней за время н а в и г а ц і и ц і и
проходило не менѣе 5 т ы судовъ, перевозившихъ г р въ к о л и ч
судовъ, перевозившихъ г р у з ы у з ы
въ к о л и ч е - е -
проходило не менѣе 5 т ы с . с .
ствѣ свыше 30/м и пудовъ. Процвѣтаніе судоходства благотворно отра-
пудовъ. Процвѣтаніе судоходства благотворно отра-
ствѣ свыше 30/м и л . л .
жалось на мѣстности, по которой пролегала с и с т е м
Населеніе полу-
жалось на мѣстности, по которой пролегала с и с т е м а . а . Населеніе полу-
п о с т о я н н
заработки отъ судопромышленности, судостроенія, к о
ч а я ч а я п о с т о я н н ы я ы я заработки отъ судопромышленности, судостроенія, к о н - н -
п р о д у к т о в ъ о в ъ
и проч. пользовалось в и д и - и -
ной т я г и , и ,
ной т я г продажи п и щ е в ы п р о д у к т и проч. пользовалось в и д
продажи п и щ е в ы х ъ х ъ
мымъ благосостояніемъ и не терпѣло той острой н у ж д ы , к о т о р а я р а я
мымъ благосостояніемъ и не терпѣло той острой н у ж д ы , к о т о замѣ-
замѣ-
ч а е н ы н
ч а е т с я т с я
н ы н ѣ . ѣ .
благопріятное положеніе дѣла к р у т о у т о
Т а к о е о е благопріятное положеніе дѣла к р измѣнилось съ о т к р ы
Т а к
измѣнилось съ о т к р ы - -
т і е
годахъ минувшаго в ѣ
въ ш е с т и д е с я т ы
т і е м ъ м ъ въ ш е с т и д е с я т ы х ъ х ъ годахъ минувшаго в ѣ к а к а Р ы б и н с к Б о -Б о л о г о
Р ы б и н с к о - о л о г о в - в -
на свою линію с р о ч н
дороги. Она п е р е н я л а я л а
г р у з ы , ы ,
ской ж е л ѣ з н о й о й
ской ж е л ѣ з н дороги. Она п е р е н на свою линію с р о ч н ы е ы е г р у з
С.-Петербурга на Волгу и обратно по Тихвинской
шедшіе ранѣе и з ъ и з ъ С.-Петербурга на Волгу и обратно по Тихвинской
шедшіе ранѣе
с и с т е м ѣ . Х р о н и ч е с к і я к і я
несовершенства послѣдней, требовавшія неодно-
с и с т е м ѣ . Х р о н и ч е с несовершенства послѣдней, требовавшія неодно-
то перевозку грузовъ про-
к р а т н ы х ъ х ъ перегрузокъ и з а м е д л я в ш ч р ч р е з ъ е з ъ то перевозку грузовъ про-
к р а т н ы
перегрузокъ и з а м е д л я в ш і е і е
т и
т и в ъ в ъ желѣзнодорожнаго сообщенія, побудили промышленный людъ от-
желѣзнодорожнаго сообщенія, побудили промышленный людъ от-
судоходство на с и с т е
к а з а т ь с я ь с я отъ воднаго п у т Съ потерей г р у з о судоходство на с и с т е м ѣ м ѣ
к а з а т
Съ потерей г р у з о в ъ в ъ
отъ воднаго п у т и . и .
минимума. Она скоро у т р а т и л а л а
сократилось до н и ч т о ж н минимума. Она скоро у т р а т и з н а ч е
сократилось до н и ч т о ж н а г о а г о
з н а ч е н і е н і е
т р а н з и т н п у т и у т и и с т о б с л у ж и в лишь м ѣ с т н ы е ы е интересы л е ж
т р а н з и т н а г о а г о
о б с л у ж и в а т ь а т ь
лишь м ѣ с т н
п
и с т а л а а л а
интересы л е ж а - а -
щихъ на ней городовъ Т и х в и н а , У с т ю ж н Весьегонска, пристаней Со-
щихъ на ней городовъ Т и х в и н а , У с т ю ж н ы , ы ,
Весьегонска, пристаней Со-
Колчаново и др. А т а к ъ а к ъ
по-
(м и н
при маломъ населеніи к р а я р а я
(м и н о , о , Колчаново и др. А т к к а к ъ а к ъ при маломъ населеніи к по-
н а з в а н н ы х ъ х ъ
городовъ и м ѣ с т е ч е к ъ е к ъ
т р е б н о н а з в а н н ы городовъ и м ѣ с т е ч были весьма о г р а н и ч е н
т р е б н о с т и с т и
были весьма о г р а н и ч е н ы , ы ,
'ад судоходство, с о к р а щ а
'ад судоходство, с о к р а щ а я с ь я с ь все болѣе и болѣе, дошло до к р а й н я г о я г о м м п - п -
все болѣе и болѣе, дошло до к р а й н
и и
\м у м а , в ы р а з и в ш а г
въ 1904
году н ѣ с к о л ь к и м и м и
с у д о в ъ . ъ .
с о т н я м и м и
\м у м а , в ы р а з и в ш а г о с я о с я въ 1904 году н ѣ с к о л ь к и с о т н я с у д о в