Page 40 - Вестник Новгородского Земства 1906-19 выпуск

38 В Ѣ С Т Н И К Ъ НОВГОРОДСКАГО З Е М С Т В А . Л* 19, (1906)-
с т в а каюты на всѣх}> судахъ почти одинаковъ; каюта представляетъ
3
и з ъ себя нѣчто на подобіе я щ и к а , длиною 2 /* арш., шириною 5 арш.
1
12 /» вершк., высотою 2 арш. 8 вершк. Спускъ въ каюту по л ѣ с т -
н и ц ѣ , довольно к р у т о й , съ у з к и м и с т у п е н ь к а м и , сплошь и рядомъ
шатающимися при х о д ь б у непривычный человѣкъ легко можетъ обор-
в а т ь с я и у п а с т ь . Каюта п р и к р ы в е е т с я дверью изъ досокъ, высотою —
2 арш. и 9 вершковъ ширины. Полъ вымощенъ не плотно п р и г н а н -
ными досками. По с т ѣ н а м ъ т я н у т с я нары и з ъ нетесанныхъ досокъ;
высота ихъ надъ поломъ 13 верш., ширина 1 а р ш и н ъ . Р а з м ѣ р ы паръ,
для удобнаго л е ж а н і я на нихъ необходимо должны имѣть не меньше
6 ф у т . длины и 2 фута ш и р и н ы . Изголовья на нарахъ отсутствуютъ,
равно к а к ъ н тюфяки, то и другое з а м ѣ н я е т с я одеждою. Нары с л у -
ж а т ъ въ теченіе всей навигаціи к а к ъ постелью, т а к ъ и мѣстомъ для
сидѣнія. З а отсутствіемъ шкафа съѣстные припасы, одежда и прочая
рухлядь валяются подъ нарами. Умывальника я не встрѣтилъ пи н а
одномъ изъ осмотрѣнныхъ судовъ. Каюта освѣщается 1— 2 ■ окнами,
имѣющими свѣтовую площадь 4-ХЗ вершка. Вся обстановка к а ю т ы
ограничивается нарами и импровизированнымъ столомъ изъ досокъ для
обѣдовъ. Отъ остального помѣщенія каюта отдѣляется перегородкою
и з ъ плохо пригнанныхъ другъ к ъ другу досокъ со щелями. Печки для
отопленія въ к а ю т ѣ нѣтъ и сырую одежду судорабочіе сушатъ на воз-
духѣ или у костра н а берегу р ѣ к и .
Въ общемъ н е л ь з я не признать, что помѣщенія для судорабочихъ
не удовлетворяютъ элементарнымъ требованіямъ, которыя предъяв-
л я ю т с я к ъ человѣческому жилищу, а именно, чтобы оно было свѣтло,
У
тепло и не сыро. л у ч ш е н і я въ этомъ отношеніи можно достигнуть лишь
с
путемъ увеличенія размѣровъ каюты, что можетъ произойти только на ч е т ъ
помѣщенія для груза, а между тѣмъ размѣры судна приспособлены
к ъ шлюзамъ. Устраненіе этихъ техническихъ затрудненій возможно
лишь послѣ перестройки 3- ъ х шлюзовъ стараго \ типа, которая позво-
л и т ъ у в е л и ч и т ь размѣры судовъ и помѣщенія для судорабочихъ.
Несравненно хуже ж и в е т с я погоныцикамъ, въ большинствѣ слу-
ч а е в ъ подросткамъ, ночующимъ подъ о т к р ы т ы м ъ небомъ, т а к ъ к а к ъ
ночью они с т е р е г у т ъ лошадей.
И .
Г о н о ч н и и. ч
Гонки, к а к ъ извѣстно, состоятъ изъ нѣсколькихъ плотовъ, а
д
к а ж д ы й плотъвизъ ряда бревенъ, погруженныхъ р у г ъ на друга въ воду.
Н а г о н к ѣ бываетъ двое рабочихъ и одинъ погоньщикъ. Что касается
помѣщеній для нихъ, то они несравненно х у ж е , чѣмъ для рабочихъ