Page 193 - Вестник Новгородского земства / ред. М. А. Прокофьев.№10-11
P. 193

■ Л  10.  (1906).  С Т А Т Ь И  И  З А М  Ѣ Т К И  ПО  О Б Щ  Е С Т В Е Н Н Ы  М  Ъ  В О П Р О С А М  Ъ .  39
       н е г о  и,  о т б р о ш е н н а я  подъ  п р я м ы м ъ  угломъ,  н а п р а в л я е т с я  к ъ  другому
                т
                   в
       б е р е г у , ч т о б ы   а м ъ   ъ   а м н я х ъ п р е в р а т и т с я  въ пѣну  и б р ы з г и . П р о с к о ч и т ь
                     к
       ц ѣ л ы м ъ  при  т а к о м ъ  п о л о ж е н і и  к а к ъ  с у д н у  т а к ъ  и  г о н к ѣ  очень  т р у д н о .
       Необходимо  въ  э т о м ъ  м ѣ с т ѣ  бороться  съ  природой.
          И с п р а в и т ь  ф а р в а т е р ъ  р ѣ к и  ч к р а й н е  т р у д н о ,  а  г л а в н ы м ъ  образомъ
       с л и ш к о м ъ  дорого:  пришлось  бы  в з р ы в а т ь  динамидомъ к р ѣ п к і й  п л и т н я к ъ
       н а  р а с т о я н і и  с о т н и  с а ж е н ъ ,  что  повлекло  бы  з а т р а т у  в ъ  сотню  т ы с я ч ъ
       р у б л е й . З д ѣ с ь  борьба  с ъ  т е ч е н і е м ъ  в о д ы  в е д е т с я  в ъ  томъ  смыслѣ,  что
       с т а р а ю т с я  не  и з м ѣ н и т ь  направленіе  в о д ы ,  а  ослабить  по  возможности
         у
                                            о
       <ея  д а р ъ  о  б е р е г а ,  для  ч е г о  у  береговъ  с т р о я т с я  зарубы —  т в ѣ с н ы я  де-
       р е в я н н ы я  с т ѣ н ы  съ  особыми  п р у ж и н а м и , к о т о р ы я д ѣ л а ю т ъ  у д а р ъ с у д н а
       и л и  гонки  о  з а р у б ъ  м я г к и м ъ  и  э л а с т и ч н ы м ъ .  И  вотъ,  во  в р е м я  в е с е н
       н я г о  половодья  эти  предохранители  з а т о п л я ю т с я  водой,  п р е д с т а в л я я  т а -
        к и м ъ  образомъ  к а ж д о м у  с у д н у  и  г о н к ѣ  полную  в о з м о ж н о с т ь б ы т ь  бро-
        ш е н н о м у  водой  в ъ  к р у т ы е ,  отвѣсные  берега.
           П о н я т н о  т е п е р ь ,  почему  ни  о д и н ъ  х о з я и н ъ  с у д н а  н е  р ѣ ш и т с я  п у -
       с т и т ь  его  в ъ  это  время  въ  пороги;  с т а е т с я  при  т а к о м ъ  положеніи  с и -
                              о
       д ѣ т ь  у  р ѣ к и  и  ж д а т ь ,  не  смотря  н а  хорошую  погоду,  у б ы л и  в о д ы .
        И с х о д ъ  и з ъ  т а к о г о  положенія, повидимому,  к р а й н е  т р у д е н ъ , т а к ъ  к а к ъ
        до  него  еще  до  с и х ъ  поръ  н е  могутъ  додуматься  п р е д с т а в и т е л и  м и н и -
        с т е р с т в а  путей  сообщенія,  к о т о р ы е , с к а з а т ь  к ъ  с л о в у , и м ѣ ю т ъ  свое
        мѣстепребываніе  в ъ  5 —10  верстахъ о т ъ в с ѣ х ъ г л а в н ы х ъ  пороговъ. Ч т о ж е
        к а с а е т с я  л ѣ с о п р о м ы ш л е н н и к о в ъ ,  то  т ѣ  в ъ  о д и н ъ  грлосъ  г о в о р я т ъ  о пря-
        мой  необходимости  п о с т р о й к и  болѣе  в ы с о к и х ъ  зарубовъ  съ  т а к и м ъ  р а з -
       с ч е т о м ъ ,  чтобы  с а м а я  в ы с о к а я  вода  была  бы  н е  в ъ  с о с т о я н і и  ихъ  за-
        л и в а т ь ;  но  и х ъ  г л а с ъ  о с т а е т с я  гласомъ вопіющаго  в ъ  п у с т ы н ѣ .  Скоро ли
        у с т р о я т с я  в ы с о к і е  зарубы—п р е д м е т ъ  с к р о м н ы х ъ  требованій  со  с т о р о н ы
        л ѣ с о п р о м ы ш л е н н и к о в ъ  и  рабочихъ,  к о т о р ы е  не  рѣдко  в ъ  т а к и х ъ  опас-
        н ы х ъ  м ѣ с т а х ъ  н а х о д я т ъ  мѣсто в ѣ ч н а г о  у п о к о е н і я , и з в ѣ с т н о  одному  о г у
                                                  Б
        да  ч и н а м ъ  м и н . п у т .  сообщ.  Впрочемъ,  послѣднимъ  п р о с т и т е л ь н о ;  все
        послѣднее  время  они  соперничали  съ  самой  природой,  у с т р а и в а я  т а к і я
        приспособленія,  ч е р е з ъ  к о т о р ы я  рѣдкое  судно  проходитъ  б е з ъ  пролом-
        л е н н а г о  дна  или  п о р а н е н і я в ъ  б о к у .  Между  прочимъ,  эти  п р и с п о -
        собленія  о с м а т р и в а е т ъ  ц ѣ л а я  к о м и с с і я , к о т о р а я  с о с т о и т ъ  и з ъ  н ѣ с к о л ь -
        к и х ъ  и н ж е н е р о в ъ ,  спеціально  п р и б ы в а ю щ и х ъ  и з ъ  П е т е р б у р г а .
           Работы  э т и  с в о д я т с я  к ъ  в ы р а в н и в а н і ю  дна  р ѣ к и , в ъ  томъ 'с а м о м ъ
        е я  м ѣ с »ѣ , г д ѣ  она  и е ч е т ъ  наиболѣе  б ы с т р о , п р ы г а я  с ъ  у с т у п о в ъ ,  дохо-
        д я щ и х ъ  высотою  до  5  ф у т о в ъ . З д ѣ с ь  даже при  самомъ  в ы с о к о м ъ  уровнѣ
        воды  судно  м о ж е т ъ  з а д ѣ т ь  о  дно,  что в л е ч е т ъ з а  собою  его  неминуемую
        г я б е л ь . Д л я  и з б ѣ ж а н і я  этого в ъ  т а к о м ъ м ѣ с т ѣ  дно р ѣ к и  сплошь  в ы с т и -
        л а е т с я  т о л с т ы м и  д о с к а м и , к о т о р ы я  ко  дну  п р и к р ѣ п л я ю т с я  о г р о м н ы м и
        ж е л ѣ з н ы м и  болтами.  Т а к и м ъ  образомъ  п о л у ч а е т с я  ровный  п о л ъ ,  по  к о -
        торому  судно  или  г о н к а  м о ж е т ъ  легко  с к о л ь з и т ь . Р е з у л ь т а т ъ  о д н а к о
   188   189   190   191   192   193   194   195   196   197   198