Page 76 - Вестник Новгородского Земства 1906-19 выпуск

74 В ѣ с т н и к ъ Н О В Г О Р О Д С К А Г О З Е М С Т В А . Л” 19. (1906),
З а р а з у м н ы я и э н е р г и ч н ы я д ѣ й с т в і я на пожарѣ п о м я н у т ы х ъ ы ш е
в
в о и н с к и х ъ к о м а н д ъ и лицъ, губернская управа в ы р а ж а е т ъ имъ свок>
искреннюю и глубокую п р и з н а т е л ь н о с т ь и благодарность, а кр. д. Н и ж -
н я г о Прихона Петру Федорову, кромѣ того, в ы д а е т ъ въ награду 16р .,
за его находчивость и въ в о з в р а т ъ разумно понесеннаго имъ расхода,
Л2. С — въ.

Судоходства з а н а в и г а ц і ю 19Е5 года по 4- й д и с т а н ц і и М а й н с к а г о воднаго пути В ы т е -
г о р с к а г о о к р у г а путей сообщенія.
Н а в и г а ц і я 1905 года открыта въ шлюзованной рѣкѣ Ш е к с н ѣ 15—20 ап-
рѣля приходомъ буксирнаго парохода Товарищества Мошковыхъ «Предпріим-
чивый» и по Бѣлозерскому к а н а л у 20— 23 апрѣля приходомъ товаро-пасажир-
скаго парохода Милютина «Марусенька». Но сравненію с ъ предшествовавшей
н а в и г а ц і е й открытіе замедлилось на 3—6 дней. Первое груженое Рыбинское
судно—полулодокъ Б р а т ь е в ъ Жеребцовыхъ № 39, подошло к ъ шлюзу «Безо-
пасность» 3 м а я , находясь в ъ пути 8 дней.
Открытію навигаціи на, рѣкѣ Ш е к с н ѣ предшествовало одновременное
вскрытіе притоковъ ея: С л а в я н к и , Сизьмы и Ковжи, причемъ подъемъ воды на
шлюзѣ ИМПЕРАТОРА НиколАя II противъ нормальнаго горизонта былъ на 1.38
с а ж е н и , ледоходомъ срѣзало часть телефонной линіи между Славянкой и Чер-
ной Грядой и снесло съ бичевниковъ много л ѣ с н ы х ъ матеріаловъ, принадле-
ж а щ и х ъ мѣстному лѣсничеству и ч а с т н ы м ъ л и ц а м ъ . Пересѣкающія Бѣлозер-
скій к а н а л ъ рѣки вскрылись 10 апрѣлями были также многоводны, особенно
рѣка К у н о с т ь , п и т а ю щ а я Бѣлозерскій к а н а л ъ водами Лозскаго водохранилища.
Въ теченіе н а в и г а ц і и прошло с у д о в ъ гл. об. рыбинскихъ по направленію
о т ъ Р ы б и н с к а к ъ С.-Петербургу черезъ шлюзы «Безопасность» и «ИмпЕрАтгицы
Р
Ѣ І А Р Ш Ѳ Е О Д О Р О В Н Ы » всего 3079 (и з ъ нихъ: ы б и н с к и х ъ 2487, Виртембергскихъ 391,
п о п у т н ы х ъ с ъ рѣки Ш е к с н ы и е я притоковъ 201 и, по направленію к ъ Р ы -
б и н с к у , черезъ тѣ же шлюзы 1858) что по сравненію съ 1904 годомъ даетъ
болѣе п е р в ы х ъ на 715 и в т о р ы х ъ н а 425 судовъ. Мѣстная нагрузка и раз-
г р у з к а судовъ в ы р а з и л а с ь въ слѣдующихъ цифрахъ погрузилось и отправлено
к ъ сторонѣ С.-Петербурга 175 с у д о в ъ и 202 гонки, с ъ грузомъ 9.014.607 пу-
д о в ъ , на сумму 274.342 рубля 25 кои., также к ъ Р ы б и н с к у 21 судно и 56 го-
н о к ъ с ъ грузомъ 1.702.617 пудовъ 20 фунтовъ, на сумму 94.543 рубля. По
сравненію с ъ 1904 годомъ отправка мѣстныхъ грузовъ уменьшилась прибли-
зительно на 2і/з милліона пудовъ, исключительно л ѣ с н ы х ъ матеріаловъ
Разгрузилось и з ъ шедшихъ со стороны С.-Петербурга 1 судно съ г р у з о м ъ
4000 пудовъ, н а сумму 800 рублей, то же со стороны Рыбинска 53 судна, съ
г р у з о м ъ 666.767 п у д о в ъ , н а сумму 330.447 рублей 9 коп.
У т о н у в ш и х ъ судовъ за навигацію было 10, причемъ аваріи эти произошли:
3 при столкновеніяхъ судовъ, 3 по небрежности судорабочихъ, 2 вслѣдствіе
б ы с т р а г о теченія, одна вслѣдствіе вѣтра п о д н а п р и разминованіи; сгорѣло одно
о т ъ неизвѣстной причины. Повреждено по причинѣ быстраго теченія 16 судовъ
и по д р у г и м ъ причинамъ 32 с у д н а .
Быстрота теченія рѣки Ш е к с н ы , особенно в ъ порогахъ: «Иванова Го-
лова», «Болтунъ» и во всемъ бьефѣ Деревенька —Ниловицы, сильно затруд-